駛入式貨架系統（也稱之謂貫通式貨架、通廊式貨架），是高密度存儲的貨架系統之一，它采用托盤存取模式，適用于少品種、大批量貨物的存儲。該系統由連續的貨架組成，中間無通道，貨物的存取是通過叉車進入貨架來操作。根據貨架排列可分為單面駛入式和雙面駛入式。是叉車從貨架最內側的位置開始存放至最外側的位置。其配置方式可以是兩組駛入式貨架背對背安置或單一組靠著墻壁，叉車的進出使用相同的巷道，儲存密度非常好，但存取性能受到限制，不能做到*先出的管理。由于叉車在整個貨架里面，因此駕駛者必須非常小心。駛入式貨架的縱深以3-5列，堆高為四層最容易管理，適合少樣多量的產品。
駛入式貨架系統特點
1，適用于倉庫單位面積造價較貴之倉庫，如冷庫及食品、煙草的行業；
2，適用于存儲效率要求不是太高的倉庫；
3，與普通貨架相比，可以提高地面60%左右的使用率；
4，僅需配套前移式叉車或平衡重式叉車即可使用。
駛入式貨架系統組成
駛入式貨架系統主要配件由柱片、頂橫梁、背橫梁、頂拉、牛腿、牛腿擱梁等構成。
柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經專用螺栓連接而成。邦康公司立柱的截面有四種規格：可以滿足不同的承載要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）預制水滴型（菱形）孔來實現與橫梁的插接，所以橫梁可以以50 mm（或75mm ）為單位上下調節貨架的層高。
牛腿：整體沖壓成型構件，有著慣性距大、承載力強、外形美觀的特點。
牛腿擱梁：特殊設計冷軋成型，可根據設計方案制作任意長度，沒有接頭、結構美觀、受力均勻。
中、后橫梁：由于整個駛入式貨架系統中橫梁較少，所以我們設計了中后橫梁，其作用是加強整個貨架系統的穩定性，中后橫梁由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起。為確保橫梁在不正常外力作用下的脫落，特殊設計了橫梁與立柱連接的防脫落保險銷，以確保使用的安全性。
邦康公司的駛入式貨架（ 貫通式貨架，通廊式貨架）已成為國內專業物流產品的代表，已被眾多世界500強企業和國內大型企業如博士倫、通用汽車、西門子、馬士基、伊利、蒙牛、統一等廣泛使用。
南京邦康倉儲設備有限公司是國內較早從事各種貨架物流系統、子母穿梭車貨架系統、立體倉庫貨架、工位器具、及物流設備的規劃、設計、制造、安裝為一體的專業公司。公司具有*和生產實力，并配備專業的安裝隊伍和*的售前售后服務體系。其設計的倉儲貨架及倉儲設備具有高密度存儲、物流揀選通暢、取貨便捷靈活等特點，被國內外一些企業科研、軍事單位選用（如：豐田汽車、現代汽車、菲亞特汽車、德國西門子、美國百威、沈陽黎明航發集團、沈陽飛機（集團）有限公司、清華同方技術有限公司、中國兵器工業部、上海浦東國際機場、南京祿口機場等，數千家單位所選用。我們的理念：追求客戶的滿意；提供人性化服務！ 專業專注；全新服務！ 誠信為本；追求！ 團隊協作；持續增長！我們的宗旨：將公司建設成為成功的倉儲設備制造企業之一，服務于現代工業、商業乃至行政、事業、教育、科研、軍事等單位的物流管理，集人才、創管理、出產品、提供的服務。
駛入式貨架 產品信息
