最近接收到一臺(tái)理邦F2胎監(jiān)儀，用戶(hù)反映“胎監(jiān)儀突然就‘罷工’了，插上電源一點(diǎn)反應(yīng)都沒(méi)有，指示燈也不亮。

新余多樂(lè)工程師拿到設(shè)備就進(jìn)行了初步檢測(cè)：接通原裝電源適配器后，設(shè)備無(wú)任何啟動(dòng)跡象，

電源指示燈、操作面板指示燈均處于熄滅狀態(tài)，按鍵操作也沒(méi)有任何反饋。

檢查發(fā)現(xiàn)電源板的入口處通常設(shè)有保險(xiǎn)絲，用于應(yīng)對(duì)電路短路等突發(fā)情況。工程師用萬(wàn)用表測(cè)量保險(xiǎn)絲阻值，

發(fā)現(xiàn)數(shù)值顯示“無(wú)窮大”，確認(rèn)保險(xiǎn)絲已熔斷。這一現(xiàn)象提示我們，電路中可能存在短路元件，

導(dǎo)致電流驟增燒毀保險(xiǎn)絲——這是電源板故障的典型信號(hào)。

進(jìn)一步追溯發(fā)現(xiàn)，該開(kāi)關(guān)管因長(zhǎng)期高溫工作，引腳焊點(diǎn)出現(xiàn)氧化虛接，最終導(dǎo)致?lián)舸┒搪贰?/span>

這種故障在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行的醫(yī)療設(shè)備中較為常見(jiàn)，與設(shè)備使用環(huán)境的溫度、濕度變化密切相關(guān)。

考慮到開(kāi)關(guān)管短路可能對(duì)周邊元件造成影響，工程師對(duì)電源板上的驅(qū)動(dòng)芯片、光耦合器等關(guān)聯(lián)元件進(jìn)行了全面檢測(cè)，

確認(rèn)無(wú)連帶損壞。隨后更換了同型號(hào)、同參數(shù)的開(kāi)關(guān)管和保險(xiǎn)絲，

并對(duì)所有引腳焊點(diǎn)進(jìn)行了重新加固和抗氧化處理，從根源上避免故障復(fù)發(fā)。

修復(fù)完成后，工程師給設(shè)備進(jìn)行了測(cè)試，確保設(shè)備能夠正常工作，完全符合臨床使用標(biāo)準(zhǔn)才進(jìn)行交付。

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